Zwischen dem Klapprad der 70er und dem Falt-"Rad des Jahres 1997" stehen Welten. Weder schwer noch schwergängig, ergänzen die heutigen Falträder die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Sie bieten eine intelligente Lösung, wenn an Start- als auch an verschiedenen Zielpunkten ein alltagstaugliches Fahrrad gebraucht wird. Komfortables Fahren, schnelles Falten und bequemes Tragen waren daher die Kernkriterien der zehnköpfigen Jury. Das Brompton lag in fast allen Disziplinen in der Spitzengruppe. Wir sprachen mit einem Jury-Mitglied.

Brompton: relativ preiswert, gut zu fahren, hervorragend zu falten

HannoRad: Auf der diesjährigen IFMA hat der ADFC das Fahrrad des Jahres 1997 gewählt: Das Brompton, ein Faltrad. Gab es überhaupt eine Auswahl?

Wolfgang Große: Ja, es waren 15 Falt-Fahrräder im Wettbewerb. Das Gros der Anbieter in Deutschland wollte dabeisein. Die Auswahl reichte vom Klassiker bis zum Prototypen, mit Laufrädern von 16 bis 28 Zoll.

Was waren die entscheidenden Kriterien?

Bei der Bewertung haben wir die Alltagstauglichkeit in den Mittelpunkt gestellt: Fahrkomfort, Falt- und Transporteigenschaften und natürlich den Preis.

Die Entscheidung war eindeutig?

Ja. Am Brompton kommt noch keiner vorbei.

Dieses Jahr waren es Falträder, letztes Mal Lastenräder ...

Dienstleistungsräder genau gesagt!

... o. k., aber warum prämiert der ADFC gerade Sonderräder?

Absicht des ADFC-Wettbewerbs ist es, die Qualität des Verkehrsmittels Fahrrad zu fördern. Mit dem Faltrad zeigen wir, daß es ein ideales Angebot gibt, Fahrrad und Öffentlichen Personenverkehr zu kombinieren.

Sollte man da nicht bei der Bahn anfangen?

Also bei dem nicht gerade flexiblen Schienenunternehmen haben wir doch viel erreicht! Mit einem Faltrad kann man gelegentlich die Mängel überwinden. Aber selbst bei einer vorbildlichen Bahn wird es immer noch Einsätze für das Faltrad geben. Und die haben jetzt schon ideale Bedingungen, das wollen wir zeigen.

Müssen Fahrradindustrie und Handel das Urteil des ADFC fürchten?

Nein, nicht fürchten, aber schätzen! Eine Auszeichnung ist begehrt, denn das ADFC-Urteil hat Gewicht. Daher besteht großes Interesse, am Wettbewerb "ADFC-Fahrrad des Jahres" teilzunehmen.